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印度产全球最便宜汽车Tata为何惨遭失败?(图)

2017-09-04 14:07:03编辑:微生鹪喾人气:



塔塔(Tata)定价约2,000美元的基本款小型汽车Nano于2009年推出,当时它的卖点是,它将会改变印度和其他发展中国家有追求的消费者出行的方式 Agence France-Presse/Getty Images上图为外观酷似豆形糖果的Nano迷你汽车,照片拍摄于2009年,加尔各答该款汽车目前的月销量为2,500辆,远远低于10,000辆的最高水平但这场低成本汽车革命失败了Nano在印度国内销售惨淡,出口也逐渐枯竭,已经成为关于“雄心勃勃但惨遭失败”的警示故事,同时也拖累了塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)的销售额和利润塔塔是印度第四大汽车厂商,拥有捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)等豪华车品牌 人们发现,进入印度中产阶级行列的人想要便宜的汽车,但并不想要显得廉价的汽车——而且他们愿意为形象更高档的汽车付出的代价高于塔塔的估计 如今,Nano正试图重塑形象,从“大众的汽车”变身“潮人的汽车”这款车本身的外形经过了大改造,增加了铬合金饰件、轮毂和一个立体声系统,提高了价格,并开始新的营销活动,试图让它获得新的声望 如果这一改造行动不能提振Nano的销量,塔塔可能面临相当暗淡的前景Nano是塔塔的支柱产品塔塔汽车一直在裁员并减产分析人士说,如果不能重振Nano的需求,塔塔明年可能进一步裁员 行业咨询公司IHS Automotive的分析师夏尔马(Anil Sharma)说,这是乘用车市场的旗舰产品,令人失望的销售状况对该公司相当不利 塔塔在Nano上投下了重注该公司斥资近4亿美元开发这款汽车,又耗费数亿美元修建一个每月可生产1.5至2万辆这款小型汽车的工厂 现在这款车每月销量徘徊在2,500辆左右,大大低于2012年4月约1万辆的峰值这意味着位于印度西部古吉拉特邦的工厂有大量闲置产能,以及全国各地有众多失望的塔塔经销商 塔塔今年9月在印度的销售额同比下降40%第二财季公司整体收入同比下降23%,尽管捷豹和路虎的销售收入大幅增长这是该公司连续第三个财季利润下滑 今年印度经济急剧减速,打击了整个汽车业销售,对于塔塔来说也是雪上加霜 负责塔塔乘用车业务的阿罗拉(Ankush Arora)说,我觉得说我们并不担心就太不明智了,我们确实忧心忡忡 少数亮点之一是位于英国的捷豹路虎豪华车子公司,塔塔2008年从福特汽车(Ford Motor Co.)收购了该公司截至6月30日的三个月,该子公司利润增长33%,至6.75亿英镑(合10.7亿美元),销售额同比增加11%,至40亿英镑 今年8月, 
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